公鐵兩用車-TGQ系列內(nèi)燃公鐵兩用車◆適用于鐵路站段、廠礦企業(yè)等牽引調(diào)車作業(yè)?！艟哂需F路公路兩種作業(yè)走行方式，均采用橡膠輪胎驅(qū)動，鐵路公路轉(zhuǎn)換方便，與鋼輪驅(qū)動車輛相比，在相同自重下，牽引噸位可提高兩倍
兩用工程車價格◆TGQ 系列內(nèi)燃公鐵兩用工程車在奔馳烏尼莫克系列汽車底盤基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝而成，既可在公路上高速行駛又能在鐵路上完成牽引作業(yè)，公路高運行速度為 80km/h，鐵路大牽引噸位可達(dá)600t，鐵
接觸網(wǎng)作業(yè)檢測車生產(chǎn)商◆適用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)上部設(shè)施的安裝、維修及日常檢查、保養(yǎng)，也可兼做牽引車使用?！艟哂卸喾N軌距供用戶選擇?！艟哂幸簤旱鹾途o線柱設(shè)備供用戶選擇。 額外有檢測車◆適用于電氣化鐵路
牽引車生產(chǎn)商主要適用于動車的檢修和城市軌道交通的調(diào)車作業(yè)及各型動車組和電客車的牽引定位作業(yè)?！艟哂信c不落輪鏇床聯(lián)動使用功能。具有鐵路公路兩種作業(yè)走行方式，均采用輪胎驅(qū)動，鐵路公路轉(zhuǎn)換方便，與鋼輪驅(qū)動車
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